విద్యుత్ (Electricity) · Practice MCQs

Correct: A — విద్యుత్ వలయం (Electric circuit)

వలయం పూర్తిగా మూసి ఉంటేనే ఆవేశం ఘటం నుండి బయలుదేరి తిరిగి ఘటానికి చేరి ప్రవాహం సాగుతుంది; ఎక్కడ తెగినా ప్రవాహం ఆగుతుంది. పొటెన్షియల్ భేదం ప్రవాహానికి కారణం మాత్రమే, నిరోధకం ప్రవాహాన్ని అడ్డుకునే అంశం, ఫ్యూజు రక్షణ సాధనం – ఇవేవీ మార్గం పేరు కావు.

Correct: B — సెకనుకు 1 కూలుంబ్ ఆవేశం ప్రవహించడం

ప్రవాహం అంటే ఆవేశ ప్రవాహ రేటు కాబట్టి 1 A = 1 C / 1 s. సెకనుకు 1 జౌల్ శక్తి అనేది వాట్ నిర్వచనం; 1 కూలుంబ్‌కు 1 జౌల్ పని అనేది వోల్టు నిర్వచనం; 1 V వద్ద 1 A ప్రవహిస్తే నిరోధం 1 ఓమ్ అవుతుంది, అది ప్రవాహ నిర్వచనం కాదు.

Correct: C — 300 C

Q = It అని వాడాలి, కాలాన్ని సెకన్లలోకి మార్చాలి: 10 నిమిషాలు = 600 s, కాబట్టి Q = 0.5 × 600 = 300 C. నిమిషాలను మార్చకుండా 0.5 × 10 చేస్తే 5 C అనే తప్పు వస్తుంది; 30 C, 3000 C దశాంశ స్థానం తప్పులు.

Correct: D — 1 మాత్రమే సరైనది

విద్యుత్తు కనుగొన్నప్పుడు ఎలక్ట్రాన్లు తెలియవు కాబట్టి ధనావేశ దిశను ప్రవాహ దిశగా తీసుకున్నారు; అందువల్ల ఎలక్ట్రాన్ల దిశకు వ్యతిరేకంగా భావిస్తారు – మొదటి వాక్యం సరైనదే. ప్రవాహాన్ని కొలవడానికి అమ్మీటర్‌ను ఎల్లప్పుడూ శ్రేణిలో కలపాలి, సమాంతరంలో కాదు; కాబట్టి రెండో వాక్యం తప్పు.

Correct: A — వోల్టు (V)

పొటెన్షియల్ భేదం V = W / Q, అంటే జౌల్ / కూలుంబ్; దీన్ని ఇటాలియన్ శాస్త్రవేత్త అలెసాండ్రో వోల్టా పేరుతో వోల్టు అంటారు. ఆంపియర్ ప్రవాహ ప్రమాణం, ఓమ్ నిరోధ ప్రమాణం, వాట్ సామర్థ్య ప్రమాణం.

Correct: B — 24 J

V = W / Q నుండి W = VQ = 12 V × 2 C = 24 J. 12 ÷ 2 = 6 చేస్తే 6 J తప్పుగా వస్తుంది (అది భాగహారం, లబ్ధం కాదు); 12 + 2 = 14 కూడా సంబంధం లేని కూడిక. పని పొటెన్షియల్ భేదం, ఆవేశాల లబ్ధం.

Correct: C — 6 J

పొటెన్షియల్ భేదం అంటే ప్రమాణ ఆవేశానికి జరిగే పని; 1 V = 1 J/C కాబట్టి 6 V బ్యాటరీ ప్రతి కూలుంబ్‌కు 6 J ఇస్తుంది. 36 J అనేది వర్గం, 1 J మరియు 0.17 J (1/6) భాగహార తప్పులు; సూత్రం W = VQ లో Q = 1 C.

Correct: D — A, R రెండూ సరైనవి; R, A కి సరైన వివరణ

ఘటంలోని రసాయన చర్యే ధ్రువాల మధ్య పొటెన్షియల్ భేదాన్ని సృష్టిస్తుంది, అందుకే వలయం కలపకపోయినా ఈ భేదం ఉంటుంది. ప్రవాహాన్ని కొనసాగించడానికి మాత్రం ఘటం తన రసాయన శక్తిని ఖర్చు చేస్తుంది. కాబట్టి కారణం ఏక ప్రవచనాన్ని నేరుగా వివరిస్తుంది.

Correct: A — వలయం తెగి ప్రవాహం ఉండదు

తెరిచిన కీ వలయంలో ఖాళీని సృష్టిస్తుంది, మూసిన మార్గం లేకపోవడం వల్ల ఆవేశం ప్రవహించదు; అందుకే టార్చి స్విచ్ ఆఫ్ చేస్తే బల్బు ఆరిపోతుంది. ప్రవాహం పెరగడం లేదా కాంతి పెరగడం జరగదు, ఘటం ఛార్జ్ అవ్వడానికి దీనికి సంబంధం లేదు.

Correct: B — రియోస్టాట్ (చర నిరోధం)

రియోస్టాట్ వలయంలో నిరోధాన్ని మారుస్తుంది; I = V / R కాబట్టి ప్రవాహం కూడా మారుతుంది, మూలం వోల్టేజ్ మారదు. వోల్టుమీటర్, అమ్మీటర్ కేవలం కొలిచే పరికరాలు; ప్లగ్ కీ వలయాన్ని తెరవడానికి/మూసివేయడానికి మాత్రమే.