శబ్ద కాలుష్యం – అర్థం, కొలత, మూలాలు (Noise Pollution & Decibel)
Free practice MCQs with answers and explanations for శబ్ద కాలుష్యం – అర్థం, కొలత, మూలాలు (Noise Pollution & Decibel) in నేల & శబ్ద కాలుష్యం (Soil & Noise Pollution). Tap an option to check instantly.
Q1Easy
శబ్దం తీవ్రతను కొలిచే ప్రమాణం ఏది?
A. హెర్ట్జ్
B. సీవర్ట్
C. మైక్రాన్
D. డెసిబెల్ (dB)
Answer & explanation
Correct: D — డెసిబెల్ (dB)
శబ్దం తీవ్రతను డెసిబెల్ (dB)తో కొలుస్తారు; పరికరం సౌండ్ లెవల్ మీటర్. హెర్ట్జ్ పౌనఃపున్యానికి, సీవర్ట్ రేడియేషన్కు, మైక్రాన్ ధూళి కణాల పరిమాణానికి ప్రమాణాలు.
సాధారణ సంభాషణ సుమారు 60 dB. గుసగుసలు సుమారు 30 dB, రద్దీ రోడ్డు ట్రాఫిక్ 70–90 dB, జెట్ విమానం టేకాఫ్ 120 dB కంటే ఎక్కువ. ఈ స్థాయిల వరుసను గుర్తుంచుకుంటే శబ్దాల తీవ్రతను పోల్చే ప్రశ్నలు సులభమవుతాయి; ప్రతి 10 dB పెరుగుదల తీవ్రతను 10 రెట్లు పెంచుతుంది.
శబ్దం భౌతిక కాలుష్యం; వాయు, జల కాలుష్యంలా అవశేషాలు ఉండవు, శబ్ద మూలం ఆగితే కాలుష్యం కూడా ఆగుతుంది. కాబట్టి దాన్ని రసాయన, జీవ లేదా రేడియోధార్మిక కాలుష్యంగా భావించలేం.
A. ఇది లాగరిథమిక్ స్కేల్; 10 dB పెరిగితే శబ్ద తీవ్రత 10 రెట్లు
B. ఇది సరళ స్కేల్
C. 10 dB పెరిగితే తీవ్రత 10 dB మాత్రమే పెరుగుతుంది
D. ఇది రేడియేషన్ యూనిట్
Answer & explanation
Correct: A — ఇది లాగరిథమిక్ స్కేల్; 10 dB పెరిగితే శబ్ద తీవ్రత 10 రెట్లు
డెసిబెల్ స్కేల్ లాగరిథమిక్; 10 dB పెరిగితే శబ్ద తీవ్రత 10 రెట్లు పెరుగుతుంది. అది సరళ కొలత కాదు, రేడియేషన్ యూనిట్ అంతకన్నా కాదు. కాబట్టి 70 dB శబ్దం 60 dB కంటే 10 రెట్లు తీవ్రత కలది; సరళ కొలత అయితే ఇది 10 dB మాత్రమే ఎక్కువ అని చెప్పేవారు.
జెట్ విమానం టేకాఫ్ 120 dB కంటే ఎక్కువ శబ్దం చేస్తుంది. సాధారణ సంభాషణ 60 dB, గుసగుసలు 30 dB; 10 dB అత్యంత నిశ్శబ్దం. ఇది అన్ని సాధారణ శబ్దాల కంటే ఎక్కువ స్థాయి, ఇది వినికిడికి హాని కలిగించగలదు.
రోడ్డు, రైలు, విమాన రవాణా, పరిశ్రమలు, లౌడ్ స్పీకర్లు, గృహ పరికరాలు, జనరేటర్లు శబ్ద మూలాలు. సోలార్ ప్యానెల్ శబ్దం చేయదు, కాబట్టి అది మూలం కాదు. కాబట్టి శబ్దం చేయని, కాలుష్యం కలిగించని సోలార్ ప్యానెల్ శబ్ద మూలాల జాబితాలో రాదు.
ఈ ప్రకటనలను పరిశీలించండి. (1) శబ్ద కాలుష్యం భౌతిక కాలుష్యం. (2) డెసిబెల్ లాగరిథమిక్ స్కేల్. (3) సౌండ్ లెవల్ మీటర్ శబ్దాన్ని కొలుస్తుంది. సరైనవి ఏవి?
A. 1, 2, 3 అన్నీ
B. 1 మరియు 2 మాత్రమే
C. 2 మరియు 3 మాత్రమే
D. 1 మరియు 3 మాత్రమే
Answer & explanation
Correct: A — 1, 2, 3 అన్నీ
మూడు ప్రకటనలు సరైనవి: శబ్దం భౌతిక కాలుష్యం (అవశేషాలు ఉండవు), డెసిబెల్ లాగరిథమిక్ స్కేల్, శబ్దాన్ని కొలిచే పరికరం సౌండ్ లెవల్ మీటర్. ఈ మూడు అంశాలు శబ్ద కాలుష్యం యొక్క ప్రాథమిక భావనలు; ఏదీ వదలకుండా కలిపి చదవాలి.
A. సాధారణ సంభాషణ, గుసగుసలు, రద్దీ ట్రాఫిక్, జెట్ టేకాఫ్
B. గుసగుసలు, సాధారణ సంభాషణ, రద్దీ ట్రాఫిక్, జెట్ టేకాఫ్
C. గుసగుసలు, రద్దీ ట్రాఫిక్, సాధారణ సంభాషణ, జెట్ టేకాఫ్
D. జెట్ టేకాఫ్, రద్దీ ట్రాఫిక్, సాధారణ సంభాషణ, గుసగుసలు
Answer & explanation
Correct: B — గుసగుసలు, సాధారణ సంభాషణ, రద్దీ ట్రాఫిక్, జెట్ టేకాఫ్
గుసగుసలు ~30 dB, సాధారణ సంభాషణ ~60 dB, రద్దీ ట్రాఫిక్ 70–90 dB, జెట్ టేకాఫ్ 120 dB కంటే ఎక్కువ – ఇదే క్రమం. ఇతర ఎంపికల్లో క్రమం తప్పు. ఈ క్రమంలో ప్రతి తదుపరి శబ్దం గత శబ్దం కంటే ఎక్కువ తీవ్రత కలది.
ఈ ప్రదేశాల్లో శబ్ద కాలుష్యం ఎక్కువగా ఉండే ప్రదేశం ఏది?
A. అడవి మధ్య
B. సముద్ర తీరం ఎడారి
C. విమానాశ్రయాల పరిసరాలు
D. హిమాలయ శిఖరాలు
Answer & explanation
Correct: C — విమానాశ్రయాల పరిసరాలు
పట్టణాలు, పారిశ్రామిక ప్రాంతాలు, విమానాశ్రయాల పరిసరాల్లో శబ్ద కాలుష్యం ఎక్కువ. అడవులు, ఎత్తైన హిమాలయ ప్రాంతాల్లో శబ్ద మూలాలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. వాహనాలు, పరిశ్రమలు, విమానాల వల్ల శబ్ద మూలాలు ఇక్కడ ఎక్కువ కాబట్టి శబ్ద కాలుష్యం కూడా ఎక్కువ.