Back to chapter

జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ జీవనాడులు (Lifelines of National Economy) · Practice MCQs

Free practice MCQs with answers and explanations for జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ జీవనాడులు (Lifelines of National Economy) (10వ తరగతి సోషల్ – భూగోళశాస్త్రం (Class 10 Social – Geography)). Tap an option to check instantly · page 3 of 6.

Q21Moderate

భారత రైల్వే నెట్‌వర్క్ మొత్తం మార్గం పొడవు (2019–20) ఎంత?

  1. A. 63,950 కి.మీ.
  2. B. 67,956 కి.మీ.
  3. C. 62.16 లక్షల కి.మీ.
  4. D. 14,500 కి.మీ.
Answer & explanation

Correct: B — 67,956 కి.మీ.

పట్టిక 7.1 ప్రకారం మూడు గేజ్‌ల మొత్తం మార్గం 67,956 కి.మీ. (63,950 + 2,402 + 1,604). 63,950 కేవలం బ్రాడ్ గేజ్ పొడవు; 62.16 లక్షల కి.మీ. రోడ్ల పొడవు; 14,500 కి.మీ. అంతర్గత జలమార్గాల పొడవు.

Revise related study notes
Q22Hard

మీటర్ గేజ్, నారో గేజ్ మార్గాల పొడవులను కలిపితే ఎంత వస్తుంది?

  1. A. 3,950 కి.మీ.
  2. B. 4,106 కి.మీ.
  3. C. 4,006 కి.మీ.
  4. D. 65,554 కి.మీ.
Answer & explanation

Correct: C — 4,006 కి.మీ.

మీటర్ గేజ్ 2,402 కి.మీ., నారో గేజ్ 1,604 కి.మీ.; రెంటినీ కలిపితే 4,006 కి.మీ. వస్తుంది. 67,956 నుంచి బ్రాడ్ గేజ్ 63,950ను తీసేసినా అదే విలువ వస్తుంది.

Revise related study notes
Q23Hard

రైల్వే సమస్యలుగా పుస్తకం పేర్కొన్న వాటిలో లేనిది ఏది?

  1. A. టికెట్ లేకుండా ప్రయాణం
  2. B. రైల్వే ఆస్తి దొంగతనాలు, ధ్వంసం
  3. C. అనవసరంగా చైన్ లాగి రైలు ఆపడం
  4. D. రైళ్లు నడపడానికి ఇంధనం దొరకకపోవడం
Answer & explanation

Correct: D — రైళ్లు నడపడానికి ఇంధనం దొరకకపోవడం

పుస్తకం టికెట్ లేని ప్రయాణం, రైల్వే ఆస్తి దొంగతనం, ధ్వంసం, అనవసరంగా చైన్ లాగి రైళ్లను ఆపడం వంటి సమస్యలను చెప్పింది. ఇంధన కొరత అనేది ఈ జాబితాలో లేదు; ఆ సమస్య రైల్వేల గురించిన చర్చలో కనిపించదు, పుస్తకం ప్రయాణికుల ప్రవర్తన, ఆస్తి భద్రత గురించే చెప్పింది.

Revise related study notes
Q24Easy

పైపులైన్ల ద్వారా ఇప్పుడు ప్రధానంగా రవాణా చేసేవి ఏవి?

  1. A. ముడి చమురు, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు, సహజ వాయువు
  2. B. కూరగాయలు, పండ్లు
  3. C. ప్రయాణికులు
  4. D. పత్తి, జనపనార
Answer & explanation

Correct: A — ముడి చమురు, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు, సహజ వాయువు

గతంలో పైపులైన్లు నగరాలు, పరిశ్రమలకు నీరు చేరవేసేవి. ఇప్పుడు చమురు, సహజ వాయు క్షేత్రాల నుంచి శుద్ధి కర్మాగారాలు, ఎరువుల కర్మాగారాలు, థర్మల్ కేంద్రాలకు ముడి చమురు, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు, సహజ వాయువును తరలిస్తున్నాయి.

Revise related study notes
Q25Moderate

హజీరా–విజయ్‌పూర్–జగదీశ్‌పూర్ (HVJ) గ్యాస్ పైపులైన్ ఏ గ్యాస్ క్షేత్రాలను కలిపింది?

  1. A. కృష్ణా–గోదావరి బేసిన్, ముంబై హై
  2. B. ఎగువ అస్సాం, బేసిన్
  3. C. ముంబై హై, బేసిన్
  4. D. కావేరి బేసిన్, ముంబై హై
Answer & explanation

Correct: C — ముంబై హై, బేసిన్

HVJ పైపులైన్ ముంబై హై, బేసిన్ (Bassein) గ్యాస్ క్షేత్రాలను పశ్చిమ, ఉత్తర భారతంలోని ఎరువులు, విద్యుత్, పారిశ్రామిక సముదాయాలతో కలిపింది. ఎగువ అస్సాం చమురు పైపులైన్ వేరు; అది కాన్పూర్ వరకు వెళ్తుంది.

Revise related study notes
Q26Hard

సలాయా నుంచి జలంధర్ వరకు ఉన్న పైపులైన్ మార్గంలో రాని స్థలం ఏది?

  1. A. విరంగామ్
  2. B. మథుర
  3. C. సోనిపట్
  4. D. గువాహటి
Answer & explanation

Correct: D — గువాహటి

గుజరాత్‌లోని సలాయా నుంచి పంజాబ్‌లోని జలంధర్ వరకు పైపులైన్ విరంగామ్, మథుర, ఢిల్లీ, సోనిపట్ మీదుగా వెళ్తుంది. గువాహటి ఎగువ అస్సాం నుంచి కాన్పూర్‌కు వెళ్లే వేరే పైపులైన్ మార్గంలో ఉంది.

Revise related study notes
Q27Hard

ఈ రెండు ప్రవచనాలను పరిశీలించండి. 1. పైపులైన్లు వేయడానికి మొదటి ఖర్చు ఎక్కువ, కానీ తర్వాత నిర్వహణ ఖర్చు చాలా తక్కువ. 2. పైపులైన్ల వల్ల బరౌనీ, మథుర, పానిపట్ వంటి లోతట్టు ప్రాంతాల్లో శుద్ధి కర్మాగారాలు నెలకొల్పడం సాధ్యం కాలేదు.

  1. A. 1 మాత్రమే సరైనది
  2. B. 2 మాత్రమే సరైనది
  3. C. 1, 2 రెండూ సరైనవి
  4. D. 1, 2 రెండూ సరైనవి కావు
Answer & explanation

Correct: A — 1 మాత్రమే సరైనది

మొదటి ప్రవచనం సరైనది: పైపులైన్లకు ప్రారంభ వ్యయం ఎక్కువ, తర్వాత నిర్వహణ వ్యయం తక్కువ, ట్రాన్స్-షిప్‌మెంట్ నష్టాలు, ఆలస్యాలు ఉండవు. రెండవది తప్పు: బరౌనీ, మథుర, పానిపట్ శుద్ధి కర్మాగారాలు పైపులైన్ల వల్లే సాధ్యమయ్యాయి.

Revise related study notes
Q28Easy

భారతదేశ అంతర్గత జలమార్గాల మొత్తం పొడవు ఎంత?

  1. A. 5,685 కి.మీ.
  2. B. 14,500 కి.మీ.
  3. C. 7,516.6 కి.మీ.
  4. D. 67,956 కి.మీ.
Answer & explanation

Correct: B — 14,500 కి.మీ.

అంతర్గత జలమార్గాలు మొత్తం 14,500 కి.మీ.; ఇందులో యాంత్రిక నౌకలకు అనువైనవి 5,685 కి.మీ. మాత్రమే. 7,516.6 కి.మీ. భారత తీరరేఖ పొడవు; 67,956 కి.మీ. రైలు మార్గం పొడవు.

Revise related study notes
Q29Moderate

గోదావరి, కృష్ణా నదుల నిర్దిష్ట భాగాలు, కాకినాడ–పుదుచ్చేరి కాలువలు ఏ జాతీయ జలమార్గంలో ఉన్నాయి?

  1. A. జాతీయ జలమార్గం–1
  2. B. జాతీయ జలమార్గం–3
  3. C. జాతీయ జలమార్గం–5
  4. D. జాతీయ జలమార్గం–4
Answer & explanation

Correct: D — జాతీయ జలమార్గం–4

NW–4లో గోదావరి, కృష్ణా నదుల నిర్దిష్ట భాగాలు, కాకినాడ–పుదుచ్చేరి కాలువల భాగం ఉన్నాయి; మొత్తం 1,078 కి.మీ. NW–1 గంగా, NW–3 కేరళ కాలువలు, NW–5 బ్రాహ్మణి–మహానది డెల్టా, తూర్పు తీర కాలువ.

Revise related study notes
Q30Hard

ఈ రెండు ప్రవచనాలను పరిశీలించండి. 1. NW–2 బ్రహ్మపుత్ర నదిపై సాదియా నుంచి ధుబ్రి వరకు 891 కి.మీ. 2. NW–3 కేరళ పశ్చిమ తీర కాలువ, పొడవు 588 కి.మీ.

  1. A. 1 మాత్రమే సరైనది
  2. B. 2 మాత్రమే సరైనది
  3. C. 1, 2 రెండూ సరైనవి
  4. D. 1, 2 రెండూ సరైనవి కావు
Answer & explanation

Correct: A — 1 మాత్రమే సరైనది

మొదటి ప్రవచనం సరైనది: NW–2 బ్రహ్మపుత్ర, సాదియా–ధుబ్రి, 891 కి.మీ. రెండవది తప్పు: కేరళ పశ్చిమ తీర కాలువ NW–3 పొడవు 205 కి.మీ.; 588 కి.మీ. NW–5 (తూర్పు తీర కాలువ మొదలైనవి) పొడవు.

Revise related study notes
0/0correct · 0/10 done
Question 21 of 300 answered
Q21Moderate

భారత రైల్వే నెట్‌వర్క్ మొత్తం మార్గం పొడవు (2019–20) ఎంత?