న్యూటన్ రెండవ నియమం & ద్రవ్యవేగం (Newton's Second Law and Momentum)

Correct: D — p = mv

ద్రవ్యవేగం = ద్రవ్యరాశి × వేగం, అంటే p = mv. ఇది సదిశ రాశి, ప్రమాణం kg·m/s. ma అనేది బలం, F × s పని అవుతుంది; m/v అనే రాశికి ప్రత్యేక భౌతిక అర్థం ఇక్కడ లేదు.

Correct: B — F = ma

ద్రవ్యరాశి స్థిరంగా ఉంటే బలం = ద్రవ్యరాశి × త్వరణం (F = ma). ఒకే బలం వేసినప్పుడు తేలికైన వస్తువుకు ఎక్కువ త్వరణం, బరువైనదానికి తక్కువ త్వరణం కలుగుతుంది; ఇది a = F/m నుండి తెలుస్తుంది.

Correct: D — 2 m/s²

a = F/m = 10/5 = 2 m/s². 50 వచ్చేది బలాన్ని ద్రవ్యరాశితో గుణిస్తే (తప్పు), 0.5 వచ్చేది ద్రవ్యరాశిని బలంతో భాగిస్తే. త్వరణం కనుక్కోడానికి బలాన్ని ద్రవ్యరాశితో భాగించాలి.

Correct: C — ఆగే సమయం పెరిగి చేతికి తగిలే బలం తగ్గుతుంది

ఘాతం (బలం × కాలం) = ద్రవ్యవేగ మార్పు స్థిరం కాబట్టి కాలం పెంచితే బలం తగ్గుతుంది. చేతులు వెనక్కి లాగడం వల్ల బంతి ఆగే కాలం పెరుగుతుంది. కారులో ఎయిర్‌బ్యాగ్ కూడా ఇదే సూత్రంతో పనిచేస్తుంది.

Correct: D — 10 kg·m/s

p = mv = 2 × 5 = 10 kg·m/s. 2.5 వచ్చేది భాగిస్తే, 7 వచ్చేది కూడితే; 25 వచ్చేది వేగాన్ని వర్గం చేస్తే. ద్రవ్యవేగం ద్రవ్యరాశి, వేగం ల లబ్ధం అని గుర్తుంచుకోండి.

Correct: D — N·s

ఘాతం = బలం × కాలం, కాబట్టి ప్రమాణం N·s; ఇది ద్రవ్యవేగ ప్రమాణం kg·m/s కు సమానం. kg·m/s² అనేది న్యూటన్ (బలం) ప్రమాణం, J/s శక్తి రేటు అంటే వాట్ అవుతుంది.

Correct: B — 10 N·s

ఘాతం = బలం × కాలం = 50 × 0.2 = 10 N·s; ఇది ద్రవ్యవేగ మార్పుకు సమానం. 250 వచ్చేది భాగిస్తే (50 ÷ 0.2), 0.004 వచ్చేది వ్యతిరేకంగా భాగిస్తే; ఘాతంలో గుణకారం చేయాలి.

Correct: D — 1, 2 మరియు 3

మూడూ సరైనవే: రెండో నియమం ద్రవ్యవేగ మార్పు రేటును బలంతో ముడిపెడుతుంది, ద్రవ్యరాశి స్థిరమైతే F = ma అవుతుంది, న్యూటన్ నిర్వచనం కూడా ఇదే. కాబట్టి ఏ ప్రవచనాన్నీ వదిలేయకూడదు.

Correct: D — ఢీకొన్నప్పుడు ఆగే కాలాన్ని పెంచి బలాన్ని తగ్గిస్తుంది

ఎయిర్‌బ్యాగ్ ప్రయాణికుడు ఆగే సమయాన్ని పెంచుతుంది; ద్రవ్యవేగ మార్పు ఒకటే ఉంటుంది కాబట్టి బలం తగ్గి గాయం తగ్గుతుంది. ద్రవ్యవేగ మార్పు పెంచడం లేదా ద్రవ్యరాశి తగ్గించడం దీని పని కాదు.